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#1電子剎車分配系統(EBD)│近一年來網路聲量：4,021筆
一般來說在路上碰到緊急狀況，例如突然有障礙物掉落於馬路中間，很多人的第一個反應便是直覺式的採下剎車，如果車輛行進速度不快那倒還好，但若是高速行駛間的車輛瞬間踩下剎車，便會因為剎車的力量大於輪胎抓地的摩擦力，造成輪
胎打滑，車輛在高速下失去控制，相當的危險。防鎖死煞車系統便是利用感測元件偵測，避免此情形發生的裝置。
還不知道ESC是什麼嗎？明年（2018）起全部的新車將列為標準配備之一，由此就可以知道它有多重要了！簡單來說ESC是透過一系列的感知器偵測如方向盤角度、車輪速度、車體加速度等等，並與駕駛當下的油門與剎車狀況作匹配，若發現駕駛操作不當便會自動進行修正，以避免失控的情況發生。
文：勞倫溼
不同於防鎖死剎車系統是用來避免駕駛過度反應踩死剎車造成的打滑，TCS的作用是在於偵測因路況不同，例如積水、砂石地所造成的輪胎摩擦係數改變，在要發生打滑前將訊號送達引擎控制電腦，自動減速並控制煞車，讓車輛維持原本的行進軌跡繼續前進，提升行駛安全。就算技術不像藤原拓海一樣，有了TCS遇到彎不過去的急彎也不怕填海了！
#5胎壓偵測系統(TPMS)│近一年來網路聲量：1,697筆
#2防鎖死煞車系統(ABS)│近一年來網路聲量：3,586筆
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許多主動式安全配備現在都已是新車標準配備，因此選車時睜大眼睛比較容易忽略的被動安全配備，才是重視行車安全駕駛更該注意的重點。畢竟在台灣每年平均約有三千人死於交通事故，就算自己開車再小心，也沒辦法確保自己不會被別人撞上，真要遇到了也只有被動式安全配備可以保護你，其中站在第一防線的車體剛性又最為重要，所謂天有不測風雲，人有旦夕禍福，安全才是回家最後一哩路！
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#4電子車身穩定系統(ESC)│近一年來網路聲量：1,832筆
簡單來說電子剎車系統EBD通常與ABS相互搭配，雖然ABS可以防止車輛剎車鎖死，進而預防出現打滑的情況，不過並不能分配剎車的力道，傳統汽車的剎車系統是平均分配制動力給每個輪子，但是在不同的情況下，例如車輛的配重、過彎內外側輪胎受力不同時，所需要的煞車制動力也不盡相同，這時透過EBD系統便可以自動偵測每一顆輪胎所需的制動力，讓車輛在剎車的同時也相當穩定。
不少人在高速公路上開車時最怕的就是輪胎爆胎，每
年也有不少因爆胎而發生的事故，胎壓偵測器透過系統即時偵測，讓駕駛人可以知道各個輪胎目前的胎壓是多少，避免因為過高或過低發生意外。
不少買車新手第一次買車，很容易抵擋不住業代的猛烈攻勢，最後在不好意思拒絕或是被話術洗腦的情況下，買到一台不符合自己需求的車，畢竟買車是攸關一筆不小金額的交易，若是沒有事先好好做足
功課，發生這樣的情況往往會讓人後悔莫及。今天就特別以《KEYPO大數據關鍵引擎》來替大家調查，網友們認為買車最重要的考量因素是什麼，下次買車前別忘了一個個檢視，確保自己能夠在有限的預算下買到自己夢寐以求的車款，且符合自己需求的車子！
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image source:cars
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